axis (16 марта 2012 - 12:56) писал:
Уважаемый сотрудник ДЦ,не несите ху..ю.Если вы ездите на тойоте и платите мало денег за ТО,то это ваше дело.Цены на перечисленные вами запчасти у других ДЦ,такие же.Стоимость рычага подвески на Тиане стоит 17000 руб,передний рычаг на мазде 14000 руб.Передний рычаг на С5 9000 руб.Вы бы еще стоимость двигателя и коробки сравнили.Термостат стал так дорого стоить из-за его совмещения с датчиком температуры.Сколько стоит сцепление на ДСГ?Если вы узнаете цену вы ох..те.Замена колодок на БМВ 1 стоит около 10000.И вы говорите что ситроен дорогой.Вы купите новый автомобиль и обслуживайте у дилера,вот тогда будет сравнение.У ситроена дорогие материалы отделки это факт.Да будет вам известно ЕП6 и на БМВ ставят.Если вам не нравится ситроен,не работайте в нем.
вы не сравнивайте премиум класс такой как бмв с ситроеном. Бмв стоит выше на порядок да и нормо-час там дороже.
На БМВ ЕП6 не ставят а ставят его на мини-купер. кстати к нам мини тоже приезжают обслуживаться подешевле. только у них ревизию делают на 80-100 тысячах . а не при каждом ТО как на ситроене )
обслуживание ситроена выйдет дороже потому что он будет ломаться чаще и это факт. хотя я не могу утверждать что другие машины не ломаются. Но всё же Ситроен отличается. к примеру тот же С-кроссер на базе митцухи ездит до 100 тысяч без проблем и к тому же С1 тоже ездит без глобальных поломок.
Да и чужие деньги считать не хорошо ! Во как сморозил )
Спор не о чём на самом деле. у меня вообще машина 90ого года. И я даже не знаю какой там пробег. но она ездит и не компосирует мне мозг. вот когда мне покажите ситроен 90ого года в таком же состоянии тогда я начну его уважать ))) шучу. Чем больше вас , тем больше у меня работы )